| 9A101 |
Turbojet- und Turbofan-Triebwerke,
die nicht von Nummer 9A001 erfasst
werden, wie folgt: |
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a) |
Triebwerke mit allen folgenden
Eigenschaften: |
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1. |
‘Maximalschub’ grösser als 400
N (erreicht in nicht eingebautem Zustand), ausser zivil zugelassene
Triebwerke mit einem ‘Maximalschub’ grösser als 8 890 N (erreicht in
nicht eingebautem Zustand), und |
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2. |
spezifischer
Treibstoffverbrauch kleiner/gleich 0,15 kg/N/h (bei maximaler
Dauerleistung auf Meereshöhe in ICAO-Standardatmosphäre); |
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Technische
Anmerkung: |
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Im Sinne der Unternummer
9A101a1 ist der ‚Maximalschub‘ der vom Hersteller für den
Triebwerkstyp im nicht eingebauten Zustand angegebene Maximalschub.
Bei ziviler Musterzulassung wird der Schub kleiner/gleich dem vom
Hersteller für den Triebwerkstyp angegebenen Maximalschub
sein. |
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b) |
Triebwerke, konstruiert oder
geändert für „Flugkörper” oder „unbemannte Luftfahrzeuge”, erfasst
in Nummer 9A012 oder Unternummer
9A112a. |
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